حناچی:
فوت ۷ هزارنفر به سبب ایست قلبی ناشی از ذرات معلق طی سال های اخیر
حیوان خانگی: رییس موسسه پژوهشی فرهنگ و هنر تهران استفاده از وسایل حمل و نقل برقی و توسعه حمل و نقل عمومی و همین طور ترک خودرو شخصی و توسعه مسیرهای پیاده رو و دوچرخه سواری را راهکار معضل آلودگی هوا دانست.
به گزارش حیوان خانگی به نقل از مهر، در سیزدهمین وبینار از مجموعه وبینارهای محیط زیستی قسمتی از راهکار که به همت گروه مردمی قرار سبز، با حمایت بیش از ۵۰ تشکل مردم نهاد در سراسر کشور و بیش از ۱۰۰ شرکت کننده با موضوع «ایمن و سالم با تحرک پایدار» به مناسبت روز جهانی بدون خودرو اجرا شد. پیروز حناچی رییس موسسه پژوهشی فرهنگ و هنر تهران با انتقاد به مسئولان شورای جدید اظهار داشت: آنها حرکت به سمت حمل و نقل پاک را مسئله ای کوچک می دانند، و به ارائه آماری از شرایط آلودگی هوای تهران پرداخت و به فوت ۷ هزار نفر به سبب ایست قلبی ناشی از ذرات pm2.5، افزایش فوتی ها در ایام آلوده اشاره نمود و اظهار داشت: با وجود روش های سختگیرانه تر در فاکتورهای آلودگی هوا، متاسفانه باز هم می بینیم در سالهای ۹۸ و ۹۹ هیچ روز کاملاً پاکی نداشتیم. وی افزود: افزایش قابل توجه غلظت so2 و ارتباط مستقیم آن با سوخت های فسیلی، قابل مقایسه با بقیه آلاینده ها و همین طور بوی نامطلوب ناشی از آن نیست و روزهای آلوده ۱۲ درصد بیشتر شده اند. حناچی راهکار این معضلات را همکاری مردم و اجتماعی دیدن مسئله دانست، اضافه کرد: برای اینکه بمراتب کم هزینه تر و پر بازده تر است. وی همین طور افزود: این بحران با کنترل آلاینده ها، استفاده از وسایل حمل و نقل برقی و توسعه حمل و نقل عمومی و همین طور ترک خودرو شخصی و توسعه مسیرهای پیاده رو و دوچرخه سواری دانست. همین طور عنوان نمود اگر مسأله خواست مردم شود، کسی نمی تواند با آن روبرو شود. وی افزایش ۵ برابری مسیرهای دوچرخه را یکی از دستاوردهای دوران مسئولیت خود دانست و گفت با برنامه ریزی می توانیم از ۲۵۰ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری به ۱۵۰۰ کیلومتر برسیم. حناچی با اشاره به این که ۱۸ دستگاه در کشور مسئول کنترل آلودگی هوا هستند اظهار داشت: با هماهنگی و برنامه ریزی می توان بحران را حل نماییم. در آخر این گفتگو حناچی در پاسخ به سوال یکی از شرکت کنندگان در خصوص این که آیا سیاست های شهرسازی و کنترل ترافیک یکسان است پاسخ داد: مسئله ای نیست که به آن تک بعدی نگاه شود و نیاز هست دپارتمان های مشترکی به وجود آید و همین طور از تلاش ها و کارهای آقای کرمانشاهی دراین زمینه تشکر کرد. بعد از آن محمد درویش فعال محیط زیست و رییس کمیته محیط زیست در یونسکو، لزوم حرکت اجتماعی و مردمی از خودرو محوری به سمت انسان محوری را نیازمند استمرار، صبوری و پیگیری های بسیار دانست. درویش ضمن انتقاد از گروهی که با عدم مشارکت در این طرح ها می کوشند دستاوردهای گذشته را از بین ببرند، گفت: برای تغییر مبلمان شهری باید از ابزارهای حقوقی و قانونی استفاده نمائیم. وی ادامه داد: راه کاهش هدر رفت وقت شهروندان گسترش بزرگراه ها نیست و راهکار آن ترک خودرو شخصی است. درویش اشاره کرد: آموزش و فرهنگ سازی باید از مدارس و کودکان شروع شود و رسانه رسمی کشور هم باید نقش پر رنگ تر و فعال و مطالب گری داشته باشد. ایشان سپس توضیح داد که در کرسی یونسکو با ایجاد تفکر بین رشته ای و کاهش اختلافات و افزایش همدلی ها به دنبال حل معضلات اجتماعی هستیم. بعد از آن با دعوت از یک میهمان ویژه … آذری و گزارش از دو طرح باارزش دوچرخه و اطفا حریق سبز که با مشارکت محمد درویش و حسن اجتماعی انجام شده ارائه شد. آذری بیان کرد در طرح دوچرخه بیش از ۶۰۰ دوچرخه به علاقمندانی که در سیل و زلزله دوچرخه های خودشان و از دست داده بودند توسط کمپین مردمی چند هزارنفری اهدا شد. و همین طور اضافه کرد در طرح اطفای حریق بیش از ۳۰ دستگاه دوچرخه بصورت کامل برای این امر تجهیز شدند. در قسمت انتهایی وبینار کوروش بختیاری بنیانگذار کمپین سه شنبه های بدون خودرو گفت این کمپین امروز وارد ششمین سال فعالیت خود شده است، و از فعالان و دلسوزان خواست با مطالعه شهرها کمک نماییم معضلات شهری را یکی بعد از دیگری حل نماییم. همین طور بجای خالی مطالبات مردمی در پیاده روها را عنوان نمود و افزود با کوشش های که در چندسال اخیر انجام شده، حالا این مطالبات برای دوچرخه سواری پررنگ شده و حال نیازمند پیاده روها هستیم.
منبع: petiab.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب