کاهش 10 میلیون لیتری فلرسوزی در کشور
به گزارش حیوان خانگی، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست از کاهش ۱۰ میلیون لیتری فلرسوزی در کشور اطلاع داد.
به گزارش حیوان خانگی به نقل از مهر، شینا انصاری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست امروز در کنفرانس بین المللی مدیریت آلودگی هوا که در سالن شهید امامی اداره هواشناسی برگزار گردید، اظهار نمود: طبق نظرسنجی هایی که در مجموعه دولت انجام گرفته است، موضوع آلودگی هوا یکی از مطالبات اصلی مردم است و تغییرات اقلیمی هم در سالیان اخیر بر شدت این معضل افزوده است. وی ادامه داد: آلودگی هوا در کلانشهرهایی مانند تهران معضل کوتاه مدت به حساب نمی آید و بیش از ۶ دهه است که این مساله وجود داشته و حل آن نیازمند برنامه ریزی است. وی اضافه کرد: اکنون مهم ترین سند بالادستی در عرصه آلودگی هوا قانون هوای پاک است که در سال ۱۳۹۶ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و برمبنای ماده ۲ قانون هوای پاک، سازمان حفاظت محیط زیست ناظر بر اجرای قانون است؛ بدین سبب مسئولیت اجرای تکالیف قانونی بر عهده نهادهای اجرایی مشخص شده و بیش از ۲۰ دستگاه به شکلی در اجرای این قانون دخیل و دارای تکالیف مشخصی هستند. برای این مورد و بر این اساس قانون هوای پاک و بیش از ۱۴ آئین نامه اجرائی که این قانون دارد بعنوان مهم ترین اسناد بالادستی در زمینه اقدامات کاهش آلودگی هوا بحساب می آید. انصاری اظهار داشت: اما متاسفانه شاهد عدم اجرای قانون هوای بودیم، حداقل در این ۸ سالی که از تصویب آن می گذرد، می بینیم با انبوهی از ترک فعل ها و عدم اجرای قوانین همچون اسقاط ناوگان خودورهای فرسوده، معاینه فنی خودرو ها و گسترش حمل و نقل عمومی و سایر مواردی که در قانون هوای پاک تصویب شده مواجه بودیم. وی ادامه داد: آلودگی هوا بعنوان یک موضوع شاخص محیط زیستی، موضوعی غامض و پیچیده است اما موضوع غیرقابل حلی نیست، کما این که در شهرها و کشورهای دیگر تجربیاتی را دیدیم که آلودگی هوا کنترل شده است اما مشکلی که وجود دارد گریز از واقعیات موجود در تدوین برنامه های اقدام و تقلیل گرایی مساله است که باعث شده طی چند دهه بجای حل مساهل آلودگی هوا با افزایش مولفه های دخیل در تشدید آلودگی و گسترش روند فزاینده بارگذاری جمعیت، صنعت و خودرو در شهرهای بزرگ و عدم اقدام جدی درباب محورهایی که در این قانون تصویب شده با انبوهی از برنامه هایی که به شکلی اجرائی نشدند مواجه باشیم. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اضافه کرد: در حقیقت صورت مساله آلودگی هوا راهکارهای معین دارد اما نیازمند این است که در زمان منطقی و معقول جلو برود، اما کاری که می نماییم این است که بطور معمول در فصول سرد سال که با پدیده وارونگی دما مواجه هستیم صرفاً به یکسری راه حل ها بسنده می نماییم که تسکینی هستند که صرفاً در همان شرایط اضطرار کاربرد دارند مانند زوج و فرد کردن خودرو ها از در منزل یا تعطیلی مدارس، در حالی که باید در تمام روزهای سال اقداماتی را که انجام می دهیم بر پایه اسناد بالادستی و قوانین باشد. وی اظهار نمود: با وجود همه این مسایل دولت چهاردهم آلودگی هوا را بعنوان یکی از مهم ترین اولویت ها قرار داده است در مدت یک سال و اندی که از فعالیت دولت گذشته حدود ۱۴ جلسه کارگروه آلودگی هوا را به ریاست معاون اجرائی رئیس دولت برگزار کردیم و اقداماتی انجام دادیم. انصاری اظهار داشت: از آنجائیکه ناوگان خودرو های فرسوده از مهم ترین عوامل انتشار آلاینده های هوا در کلانشهرهای کشور است این مورد در جلسات نخست کارگروه مد نظر قرار گرفت و منجر به این شد که با وجود این که از سال ۹۶ تصویب قانون هوای پاک را داشتیم در این زمان تمام خودرو های فرسوده ای که در کشور اسقاط شد چیزی حدود ۲۰۰ هزار خودرو بود اما از سال قبل تا حالا بیشتر از ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد. وی ادامه داد: البته باتوجه به حجم بالای خودرو های فرسوده، نیاز کشور بیشتر از این است، نیاز است که این مورد شتاب بیشتری بگیرد بنابراین هم با پیگیری های سازمان محیط زیست اصلاح آئین نامه اسقاط ذیل ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار قرار گرفت با هدف این که شاهد این باشیم که اسقاط خودرو های فرسوده تسریع شود و اگر شتاب بیشتری بگیرد می تواند به دو چالش عمده کشور یکی حل ناترازی انرژی و دیگری به کاهش انتشار آلاینده های هوا کمک نماید. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اظهار داشت: در کنار موضوع اسقاط ناوگان خودرو های فرسوده، طرح برقی سازی هم از موضوعات مهمی بوده که می تواند در پایین آوردن الودگی هوا موثر باشد، در همین زمینه هم در طول این زمان در کنار ورود اتوبوس ها و تاکسی های برقی، طرح جایگزینی ۲۰ هزار موتورسیکلت فرسوده در شهر تهران با موتورسیکلت برقی شروع شده است که اجرای آن با اعطای تسهیلات بوسیله گواهی های صرفه جویی سوخت درحال پیگیری است. انصاری اضافه کرد: با توجه به این که این طرح برای نخستین بار در کشور اجرا می شود، اجرای آن نیازمند ایجاد چارچوب اجرائی و عملیاتی است، موانع اجرائی بعضاً وجود دارد اما پیگیر هستیم که حتما موضوع جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده به موتورسیکلت های برقی در شهر تهران اجرائی شود. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اظهار نمود: موضوع بعدی مربوط به سوخت نیروگاه ها بود، بااینکه در تهران و مشهد منابع متحرک بعنوان منابع اصلی آلودگی هوا شناخته می شود اما در شهرهایی مثل اراک سهم منابع ساکن به میزان قابل توجهی است، در سال ۱۴۰۳ برمبنای مصوبه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا، سوخت مازوت کم گوگرد به نیروگاه شازند اختصاص داده شد که همین اختصاص سوخت باعث شد تعداد روزهای ناسالم با آلاینده دی اکسید گوگرد از ۲۷ روز در سال ۱۴۰۲ به ۵ روز در سال ۱۴۰۳ کاهش پیدا کند. وی افزود: همین مساله موجب شد که در سالجاری از وزارت نفت پیگیر باشیم که ۴۲۰ میلیون لیتر سوخت مازوت کم گوگرد در اختیار چهار نیروگاهی محاط در بافت مسکونی قرار بگیرد به ویژه در مواقعی که با تشدید آلودگی هوا مواجه هستیم، البته که این میزان خیلی ناچیز است اما بحث امکان گوگرد زدایی از مازوت توسط شرکتهای دانش بنیان از طرف سازمان محیط زیست با همکاری وزارت نفت درحال پیگیری است، طرح برگزیده آن انتخاب شده و در یکی از پالایشگاه های کشور درحال پیاده سازی موضوع تولید مازوت کم گوگرد است. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به محدودیت های کمبود سوخت در کشور، اضافه کرد: بنابراین ناگزیر از سوخت مازوت استفاده می نماییم و پیگیری جدی دیگری که سازمان محیط زیست انجام داده این است که از سیستم های فیلتراسیون در نیروگاه های کشور هم استفاده گردد. وی اضافه کرد: از موضوعات دیگری که لازم می دانم به آن تأکید کنم، توسعه انرژی های تجدیدپذیر است؛ در همین مدت یک سال و نیم گذشته، اگر ما در شروع سال ۱۴۰۳ سهم کلی انرژی های تجدید پذیر در کشور چیزی حدود ۱۲۰۰ مگاوات بود، اکنون این میزان چیزی بیش از ۴ هزار مگاوات انرژی تجدید پذیر افزایش پیدا کرده که سهم انرژی های خورشیدی خیلی بالا است. البته باتوجه به ظرفیت هایی که در کشور از نظر تابش نور خورشید وجود دارد طبیعتاً این مورد باید با سرعت بیشتری اتفاق بیفتد. انصاری اظهار داشت: از دیگر اقدامات، موضوع مدیریت فلرسوزی ها و کاهش فلرسوزی ها است؛ برنامه ای که وزارت نفت در دستورکار دارد در همین مدت بیشتر از ۱۰ میلیون متر مکعب فلر سوزی کاهش پیدا کرده و ما در سازمان محیط زیست با همکاری وزارت نفت پیگیر هستیم که این میزان فلرسوزی ها بتواند بطورکامل در استان هایی که نفتی هستند مانند خوزستان و بوشهر به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: سازمان محیط زیست برمبنای ماده ۲۴ آئین نامه فنی قانون هوای پاک که سیاهه انتشار آلاینده های هوا را مشخص کرده، نه فقط برای کلان شهر تهران که برای همه کلان شهرهای کشور موضوع را در دستور کار دارد. اکنون سیاهه انتشاری که مد نظر است، مربوط میشه به سال ۱۳۹۶ است اما یکی از مهم ترین اولویت هایی که در سازمان محیط زیست پیگیری می شود این است که بتوانیم این سیاهه انتشار را بروزرسانی نماییم، این مورد تعریف شده و پروسه انجام آن برمبنای داده های سال ۱۴۰۳ در حال انجام می باشد. انصاری اضافه کرد: موضوع تمرکززدایی از شهرهای بزرگ نکته مهم دیگری است، سیاستی که باعث شده در کلان شهری مثل تهران با این حجم بارگذاری از جمعیت و صنعت و خدمات و خودرو مواجه باشیم، با وجود همه این اقدامات باز طوری شده که در فصول سرد سال با وقوع پدیده وارونگی دما، شاهد روزهای ناسالم خواهیم بود، بدین سبب این نکته که شهر تهران و شهرهای بزرگی مثل اصفهان، تبریز و مشهد از ظرفیت اکولوژیکی گذر کردند به علت بارگذاری های بیش از اندازه توان اکولوژیک که منجر به این شد که در دولت چهاردهم با تاکیدات رئیس جمهور، موضوع سیاستهای تمرکززدایی از شهر تهران و سایر کلان شهرهای کشور را در دستور کار قرار دهیم. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اظهار داشت: محدودیت استقرار صنایع و بارگذاری ها و سوق دادن بارگذاری ها در امتداد سیاستهای توسعه دریامحور در استان هایی که کمتر توسعه پیدا کردند از مواردی است که در دستورکار قرار دارد، علی ای حال تهران از نظر جمعیتی امروز بیست و پنجمین شهر دنیا است اما از نظر مساحت در رتبه ۱۲۰ جهانی قرار دارد، به عبارتی هیچ توازنی بین جمعیت و مساحت این کلانشهر وجود ندارد. وی اضافه کرد: بعنوان یکی از مستندات و مصوبه منع استقرار صنایع در شعاع ۱۲۰ کیلومتری را بیش از ۵ دهه گذشته داریم اما علیرغم این مصوبه طی سالهای قبل صنایع بسیاری با توجیهات مختلف در تهران و اطراف آن مستقر شدند. انصاری اضافه کرد: ۴۶ منطقه صنعتی بصورت خودرو و بدون مجوز در شعاع کمتر ۶۰ کیلومتری تهران طی چهار دهه گذشته مستقر شدند و جهت گیری های اقتضایی که اتفاق افتاده برای ساخت و سازهای مسکونی و بارگذاری های رو به افزایش، همه این ها باعث شد که دیگر واقعا شهر تهران و شهرهای بزرگ کشور ما جایی برای تنفس نداشته باشند و آلودگی هوا، محدودیت منابع آب و فرونشست زمین تنها جنبه های محیط زیستی هستند که به علت بارگذاری های خارج از ظرفیت اتفاق افتاده است. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اشاره کرد: بطور قطع مسئله آلودگی هوا یک مساله بین بخشی و نیازمند عزم جدی در دولت و حاکمیت است همین طور همکاری و مشارکت همه آحاد جامعه را می طلبد، مساله آلودگی هوا در کشورهای بزرگ دنیا توانسته حل شود، بااینکه مساله ای پیچیده مزمن است اما مساله ای قابل حل است؛ مشروط به این که همه متخصصان، اساتید و کنشگران حوزه آلودگی هوا آن عزم را داشته باشند و در کنار آن هم نیازمند عزم جدی دولت و حاکمیت هستیم؛ این که موضوع آلودگی هوا در اولویت همه دستگاه های ذی مدخل قرار بگیرد.
به طور خلاصه، همین مسئله سبب شد که در امسال از وزارت نفت پیگیر باشیم که ۴۲۰ میلیون لیتر سوخت مازوت کم گوگرد در اختیار چهار نیروگاهی محاط در بافت مسکونی قرار بگیرد بخصوص در مواقعی که با تشدید آلودگی هوا مواجه هستیم، البته که این میزان خیلی ناچیز است اما بحث امکان گوگرد زدایی از مازوت توسط شرکتهای دانش بنیان از سوی سازمان محیط زیست با همکاری وزارت نفت در حال پیگیری است، طرح برگزیده آن انتخاب شده و در یکی از پالایشگاه های کشور در حال پیاده سازی مبحث تولید مازوت کم گوگرد است. وی افزود: از موضوعات دیگری که لازم می دانم به آن تاکید کنم، توسعه انرژی های تجدیدپذیر است؛ در همین مدت یک سال و نیم گذشته، اگر ما در شروع سال ۱۴۰۳ سهم کلی انرژی های تجدید پذیر در کشور چیزی حدود ۱۲۰۰ مگاوات بود، حالا این میزان چیزی بیشتر از ۴ هزار مگاوات انرژی تجدید پذیر بالا رفته که سهم انرژی های خورشیدی خیلی بالا است. انصاری عنوان کرد: از دیگر اقدامات، مبحث مدیریت فلرسوزی ها و کاهش فلرسوزی ها است؛ برنامه ای که وزارت نفت در دستورکار دارد در همین مدت بیش از ۱۰ میلیون متر مکعب فلر سوزی کاهش پیدا کرده و ما در سازمان محیط زیست با همکاری وزارت نفت پیگیر هستیم که این میزان فلرسوزی ها بتواند بطورکامل در استان هایی که نفتی هستند مانند خوزستان و بوشهر به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
نظر شما در مورد این مطلب
نام:
ایمیل:
نظر:
سوال:
= ۸ بعلاوه ۳